La Stratégie du premier bord

S’il est aisé de prendre une avance décisive au départ, il est tout à fait possible par quelques bonnes décisions quant à votre premier bord de creuser l’écart avec vos concurrents et ainsi vous démarquer du reste de la flotte.

Le départ, toujours le départ!

Selon Marc Bouet le plus grand spécialiste français des matchs races, prendre un bon départ rend le déroulement d’une régate plus confortable, car c’est à ce moment précis que l’on peut mettre un maximum de chances de son côté.

Plusieurs techniques existent pour réussir à bien se placer comme le circling qui consiste à faire des ronds dans l’eau à proximité de la meilleure zone de départ. Qu’importe qu’est votre stratégie, il ne faut pas avoir peur d’aller au contact des autres concurrents !

Pour vous aider à bien gérer votre temps, vous devrez gérer vos bords, vos voiles, et surtout votre temps. C’est pour cela que nous travaillons à concevoir une montre Chronorégate ultra lisible pour vous permettre de prendre à chaque minute qui s’égrène les meilleures décisions.

L’importance du premier bord

S’il est aisé de prendre une avance décisive au départ, il est tout à fait possible par quelques bonnes décisions quant à votre premier bord de creuser l’écart ou de rattraper un départ hasardeux. Une fois que la course commence, il convient de gagner des points en calculant d’une manière précise vos angles d’allures, notamment au près. Selon Marc Bouet, une bonne stratégie d’attaque du premier bord est indispensable. Il vous faudra déterminer en avance votre position entre les bouées de départs et angle de près.

Une fois ce premier bord validé, il vous faudra bien vous engager pour les suivants.
Il vous faudra aussi bien définir l’angle de bord rapprochant qui vous permettra de creuser l’écart avec vos concurrents.

On déterminera la zone de près optimale ainsi. Si vous prenez le départ d’une course et que vous atteignez la bouée au vent en deux bords (un seul virement) sans faire de chemin en trop, alors vous avez dessiné le bord du cadre au-delà duquel vous aurez parcouru un chemin inutile !

S’adapter aux changements de vents

Sur mer et encore plus sur les plans d’eau fermés, la direction du vent et sa force peuvent changer de manière assez abrupte. Il faudra donc déterminer à nouveau vos angles de près, notamment votre angle rapprochant. Les régatiers de lac savent mieux que quiconque combien il est important de sentir et d’anticiper les changements de vents pour profiter au maximum de ces modifications de direction de vents et d’intensité parfois brutale qui désorientent le marin de mer plus habitué à du vent établi.

Même si le vent évolue, il faut toujours avoir en tête son cadre de près et l’adapter au contexte météo. Faites attention à ne pas tirer des bords trop proches des limites du cadre appelé lay-line car vous pourriez, en cas de changement de vent, vous trouver hors cadre et vous mettre ainsi dans une situation défavorable.

Pour définir vos caps de près, il faudra aligner sur votre règle de calcul votre direction et en le manipulant pour pourrez ainsi déterminer vos 2 nouveaux angles de près.

Chez instruments Chronorégate, nous sommes la première marque à doter nos montres mécaniques d’une règle de calcul d’allure intégrée. Vous pourrez ainsi grâce à votre instrument déterminer vos 2 angles de près en fonction de la position du vent par rapport à votre bateau.